Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Аргументы и факты, 25 февраля 2003 г.

Страхуй или проиграешь

552 просмотра

Все больше автомобилистов, что прежде надеялись на авось, теперь надеются на страховые компании — когда случается ДТП, угон, возгорание... Ведь говорят же, что страхование — это помощь многих в беде некоторых. В числе некоторых, увы, может оказаться любой из нас. И вовремя оформленный полис поможет избежать потерь — хотя бы финансовых.

В Москве автострахование как действенное «лекарство от головной боли» оценили уже многие владельцы машин. Прирост числа застрахованных машин идет гораздо быстрее, чем увеличение столичного автопарка в целом (10% против 3%). Эту тенденцию специалисты отмечают уже в течение трех последних лет. Статистика показывает, что активнее всего идет страхование автомобилей среднего класса, стоимостью от 15 до 30 тыс. долл., и менее активно — очень дорогих и очень дешевых машин. При этом 70% автовладельцев, оплативших полисы, выбрали схему «автокаско» — от угона и физического ущерба, и около 50% застраховали гражданскую ответственность (ГО). Видимо, к лету насчет ГО должны будут позаботиться все автомобилисты — когда вступит в силу закон об обязательном страховании этого риска. Кстати, в Европе такова обычная практика — и никто не ропщет, ведь зачастую это реально спасает от непредвиденных расходов.

Автомобилист должен прежде всего решить, какой именно вид страхования ему нужен. Хороший вариант — «автокаско» и ГО. Самые предусмотрительные добавляют и страхование от несчастного случая. Затем следует решить, в какой компании приобретать полис. Желательно, если эта компания будет известной, с хорошей репутацией и внушительным стажем работы на рынке страхования вообще и автострахования в частности. При более подробном знакомстве с выбранными компаниями следует поинтересоваться их лицензией и размером уставного капитала. Среди компаний, которые внушают вам доверие, надо выбрать ту, что предлагает самые привлекательные для вас условия страхования.

Выяснять условия страхования надо неторопливо и очень внимательно. Большинство конфликтов между страховыми компаниями и их клиентами происходят от того, что люди бегло читают договор, пропуская мелкий шрифт. Между тем как раз на него и надо обращать особое внимание — на разные исключения и ограничения. Обратите внимание, насколько быстро возмещается сумма ущерба, в какой форме, рассчитывается ли ущерб с учетом износа автомобиля или нет. Узнайте про скидки. Выясните, есть ли дополнительные услуги: эвакуация автомобиля, выезд эксперта на место ДТП... Если в договоре что-то непонятно — не стесняйтесь спрашивать.

Договор вступает в силу с момента оплаты страхового взноса. Очень важный момент — размер этого взноса и схема оплаты. Обычно его вносят один раз — на весь год, в течение которого действует страховка. Есть, однако, компании, которые допускают поквартальную или ежемесячную оплату. Величина взноса зависит от многих факторов. Это и возраст водителя, и его стаж, и опыт безаварийной езды. У автомобиля имеет значение стоимость, объем двигателя, пробег, наличие противоугонных устройств, гаража или «ракушки». Эти, а также множество других моментов будут отражены в анкете, которую вас попросит заполнить страховая компания. В дополнение к предоставленной клиентом информации его транспортное средство осматривает эксперт — если процедура заключения договора проходит в офисе компании.

В последнее время многие страховщики стараются эту процедуру облегчить и ускорить. Некоторые продают полисы прямо на заправках — тоненькие книжечки, которые можно взять, а потом в заполненном виде вернуть при очередной покупке бензина. Чек об оплате, прикрепленный к полису, означает, что страховой договор вступил в силу. Существуют также и страховые пластиковые карточки. На них указана фиксированная сумма, за которую страховая компания отвечает перед третьими лицами, — обычно от 3 до 5 тыс. долл. в рублевом эквиваленте. Купил, стер защитный слой, позвонил оператору, который тут же занес все данные в базу, и через 3-4 дня страховой полис вступит в силу. Эти несколько дней нужны, чтобы исключить мошенничество со стороны клиентов.

Но что делать, если с застрахованным автомобилем на самом деле случилось нечто, предусмотренное полисом?

Ни в коем случае не уезжайте с места происшествия до приезда сотрудников ГИБДД (и эксперта страховой компании — если об обязательности его присутствия указано в полисе). Непременно возьмите справку в ГИБДД (правильно оформленную: с указанием всех участников и виновника аварии). Если речь идет об угоне — справку из милиции, если о пожаре — из пожарной охраны. Если у машины всего лишь разбита фара — можно не беспокоиться. У большинства страховых компаний есть предел (как правило, от 2 до 7% от стоимости автомобиля), который возмещается без справок. Там же прописано, насколько быстро вы должны заявить в страховую компанию о происшествии. Не опоздайте!

Когда, все правильно сделав, вы получите возмещение, то по-настоящему оцените, как мудро поступили, оформив страховой полис. Страховая компания может возместить ущерб деньгами, рассчитав его сумму по оценке своей или независимой экспертизы, оплатить представленные счета автомастерской, можно и отогнать автомобиль на автосервис, с которым у вашего страховщика заключен договор.

БАРМИНА И.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »